浙江知青论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 19776|回复: 1056

《北疆彩虹》

[复制链接]
桥工绒花 发表于 2017-2-3 11:00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 桥工涛哥 于 2017-7-11 13:53 编辑

《北疆彩虹》
写在前面的话
   展现在你面前的这本大型画集《北疆彩虹》是一本普通的画集,她所展示的人和事或许是你从未听说或尚不熟悉的一段往事......
展现在你面前的这本大型画集《北疆彩虹》是一本平凡的画集,她记录的是一群普普通通的人,在人生最宝贵的青春时代,坎坷而奋进的有声有色的历程。
1969年11月随着大批知识青年上山下乡,在祖国北疆大兴安岭密林深处成立了—支“女子架桥队”。她们是来自上海、浙江、佳木斯等大、中城市和当地的知识青年,她们刚刚走出学校大门,最大的21岁,最小的才16岁。女子架桥队在成立的十年间,足迹遍布大兴安岭,架设桥梁6座。
  当年女子架桥队的事迹很快传遍了大江南北,许多新闻媒体纷纷赶来进行报道女子架桥队。1971年英国《泰晤士报》高级记者、著名国际问题评论家内维尔·马克斯韦尔在赴吴八老岛地区实地采访期间,在桥梁施工现场见到她们时非常高兴,祝福她们荣誉常在,并表示要把自己的女儿送来做她们的徒弟。1976年著名数学家华罗庚赴大兴安岭讲学期间,和她们全体亲切合影留念,并为她们赋诗题词,华老的题词为“敬向英姿三折腰”。香港大公报、人民日报、光明日报、黑龙江日报、黑龙江青年报、大兴安岭日报等众多媒体都报道了女子架桥队的事迹,上海电影制片厂将女子架桥队的事迹拍成了新闻记录片《大有作为》,女桥工们架桥的图片登上了《人民画报 》......。她们多次受到地区、省、部级的表彰。其多任领导被选拔到中央、省和市重要领导岗位。
这又是一个青春奋进的故事,然而祖国不正是在这一代代人自觉不自觉地献身铺路中发展前行吗?记得一位朋友说过:“人生旅途远比昙花漫长,但也就一次。一次的青春,一次的成功,一次的勇往直前,一次的轰轰烈烈……,为了这一次,却需要长时间坚忍不拔的进取和历尽艰辛的跋涉,甚至耗尽一世的光阴、毕生的精力!一次,便足矣!”女桥工们就是这样,为了祖国奉献了自己的青春!
“扎扎实实做事,本本分分做人”是当年铁姑娘们恪守的人生信条。如今,她们都已步入花甲之年。回顾过去,她们有过坎坷艰辛、有过快乐甜蜜。不断的沉淀自己,面对现实,她们只是想有一个平淡无奇的老年生活,战胜当年留下的伤、病,健康的生活;忙着自己的爱好兴趣,充实自己;享受着天伦之乐,平安、快乐、幸福的生活,做着最真实的自己。
  我们将此画册奉献给读者,祈望能展现当年女子架桥队的英姿,留给大家一份永久的回忆和深切的思念

戈飞  2016年7月1日於哈尔滨

评分

4

查看全部评分

桥工涛哥 发表于 2017-2-3 13:50:16 | 显示全部楼层
2017(丁酉)年立春,这本《北疆彩虹》如期与广大知青朋友见面,我在此表示祝贺!并做简单介绍:楼主桥工绒花系该书编委会主要成员之一,也是我们浙江知青网论坛入网较早的资深会员;同时也是响应号召奔赴大兴安岭桥梁大队的第一批佳木斯知青,曾任女子架桥连的第一任连长和第二任指导员,为女子架桥队的创建和成长付出了许多,在艰苦卓绝的奋斗历程中身先士卒,吃苦耐劳,团结一致,带领英勇的娘子军建立了不朽的功勋。现在,就由她将这些记忆深处的画面和文字娓娓道来......

评分

5

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-4 10:01:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 桥工绒花 于 2017-2-14 21:21 编辑

  
  1969年她们还是十七、八岁的孩子,那时她们的心是纯真的,身体是柔弱的,肩膀是稚嫩的,可她们人人捧着一颗无比炙热的心,奔赴祖国最需要的地方--大兴安岭。夏天烈日炎炎,蚊虫叮咬,冬天冰天雪地、寒风刺骨,气温在零下四、五十度,在极其恶劣的条件下,她们忙碌在茫茫林海雪原中,为当时的大兴安岭开发建设做出了贡献。
  当年来自上海、浙江、佳木斯和当地的一百零三名女知识青年,在渺无人烟的大兴安岭深处组建了一支女子架桥队。几年来,陆陆续续有近三百多名女知青走进这支队伍。在深山老林里,女卷扬机手冒着零下四、五十度的严寒,身穿皮衣皮裤在工地上打孔,在架设桥梁中,她们用娴熟的技术稳稳的将预制件和大梁架设在桥墩上;火锯班的姑娘们用火锯,将一颗颗原木制成架桥用的成材;木工班的姑娘在桥上桥下忙碌着制作混凝土的模型,个个像个小鲁班。女架子工尤如天上的仙女一样在二十多米高的脚手架上完成龙门架的制作,为大桥的顺利安装打下基础;女钢筋工带着蚊帽在工地上把一根根钢筋制成混凝土的骨架;烘炉班的熊熊火焰照亮着女桥工们的脸庞,随着一声声的锤响,造桥用的螺钉、螺帽、钻头一样样的送到工地;电焊工的火花闪烁的格外耀眼;力工班的姑娘更不示弱,扛起水泥、推起独轮车在跳板上快步如飞;隆隆的搅拌机旁忙碌着水泥班的姑娘,她们的瘦小身体和着振捣棒在一起抖动;机械班的姑娘们驾驶着汽车、操纵着五铃、推土机,个个像模像样;炊事班的姑娘们在艰苦的条件下,尽量改善着伙食,工地上忙的时候还要把饭菜送到工地上。连部后勤班的事务长、技术员、测量员、通讯员、卫生员、核算员、材料员、广播员都全心全意的为第一线服务,通过大家的辛勤劳作和无私的奉献,她们架设了争光桥、彩虹桥、新林门河桥、塔河西尔根瓦拉干河支线桥、塔河瓦拉干桥、古莲西林吉大桥。这些桥至今还为林区建设发挥着重要的作用。
  当年女子架桥队多次被评为新林区、筑路总队、大兴安岭地区、黑龙江省、黑龙江省军区、沈阳军区、林业部、交通部等国家的先进集体。她们的事迹刊登在大兴安岭日报、黑龙江日报、黑龙江青年报、人民日报、香港大公报上。女桥工的英姿登上了人民画报。上海电影制片厂根据姑娘们的事迹拍摄了《大有作为》的专题纪录片。当年“密林深处娘子军”、“黄毛丫头架大桥”的事迹在祖国的大江南北,荡起了涟漪......。
  那一段的经历让她们刻骨铭心,因为那里有她们的青春和热血,有她们辛勤的汗水,有她们的欢乐,有想家的辛酸,思念亲人的泪水,有很多的无奈和苦涩,有在艰苦环境下建立起来的世界上最纯洁、最神圣的友谊。
在那***燃烧的岁月里形成的责任感和使命感、勇于奉献的精神、敢于胜利的英雄气概、追求美好理想的崇高境界、直面人生的磊落胸怀、自强不息、坚韧不拔的顽强意志,这些纯真的友谊和宝贵的精神财富让她们享用一生一世。正是因为有了这些,才有了今天的回味无穷。
  女桥工们,祖国没有忘记你们,人民没有忘记你们,大兴安岭人更没有忘记你们!每当人们看到那一辆辆满载木材的汽车从桥上缓缓驶过的时候,无不默默地赞道:“这就是女子架桥队架设的大桥。”

女子架桥队共建六座桥
1、1970-1971年:前进争光桥        110米    简支梁桥
2、1971-1973年:大乌苏彩虹桥       199.3米  双曲拱桥
3、1973-1974年:新林门河桥        141.6米  拱  桥
4、1974-1975年:塔河西尔根桥       120米    简支梁桥
5、1975-1978年:塔河瓦拉干河大桥    167.3米  预应力桥
6、1977-1979年:古莲西林吉大桥      326米    简支梁桥

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-4 10:23:26 | 显示全部楼层

在70年代初的大兴安岭茫茫林海中,由女子架桥队,架设了一座钢筋混凝土大桥——争光桥。争光桥是女子架桥队 ...

在70年代初的大兴安岭茫茫林海中,由女子架桥队,架设了一座钢筋混凝土大桥——争光桥。争光桥是女子架桥队 ...

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-4 10:24:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 桥工绒花 于 2017-2-14 21:20 编辑
  在70年代初的大兴安岭茫茫林海中,由女子架桥队,架设了一座钢筋混凝土大桥——争光桥。争光桥是女子架桥队架设的第一座大桥。(这座桥的基础是一连建设,桥的上部是女桥工造的第一座桥)。40多年过去了,她们架设的桥梁仍然屹立在高高的兴安岭上!

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-4 13:16:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 桥工绒花 于 2017-2-14 21:33 编辑

复件 (2) 图像-27.JPG 复件 (2) 图像-26.JPG

  1971年至1972年,大兴安岭女子架桥队在新林区大乌苏林场境内的塔河中游又建成了一座199.3米长的六孔双曲拱钢筋混凝土大桥,这座大桥是女子架桥队完全用自己的力量建成的,大桥建成后,被命名为“彩虹桥”,它比“争光桥”更雄伟、更壮观,就像一道美丽的彩虹在大兴安岭的崇山峻岭间熠熠生辉

评分

3

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-7 09:18:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 桥工涛哥 于 2017-2-7 14:58 编辑

2009年的彩虹桥

2009年的彩虹桥


2009年的彩虹桥

评分

3

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-7 09:47:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 桥工绒花 于 2017-2-17 13:47 编辑

150吨水泥

尹红霞

       1976年底,由我带领一支人数不到25人的队伍去漠河县古莲区建造我们的女子连第六座大桥---古莲—马尼西气大桥的驻扎营地。记得刚去不久,我们帐篷才搭建了没几栋,就接到总部桥梁大队的通知,说有四节火车皮150吨水泥就要到西林吉火车站,要求我们只能用两天的时间把它全部卸完并运回新营地,如果卸不完超过时间,火车站就要向我们收取车皮罚金。水泥是备用于建造“马尼西气大桥”之用,大桥全长326米。
  第一批水泥150吨,我们一共才20来号人。只有2位负责人和几位木工,搭建全连队人的住宅营房、食堂、大礼堂以及仓库,几个后勤烧水做饭的,只有一辆大卡车负责通讯联络运输,加上生产技术上作指导的2、3个老师傅。要想从火车上背着每包100斤重的水泥下跳板,再装到停车站台边的大卡车上,然后走26公里左右的路程运送到建桥工地,这是很难完成的任务。在人员少、运输工具少的条件下要完成此项艰巨的任务,当时我们真的是难以想象。但是,凭借大家的团结一致、同心协力,我们展开了搬运水泥大会战。100斤重的水泥压在我们瘦小的身体上,那时的我们本身还不到100斤,吴芬明、陶国英、王苏鞍等姑娘只有80多斤,大家背的背,装的装、卸的卸,不到几个小时就已经累的喘不过气来,连腰都直不起来,每个人身上都是青一块紫一块,装卸时一包水泥一下子压上来的时候会让你身体压倒在地上起不来。但是没有办法,我们只能硬咬着牙坚持住,口渴了就吃点地上的冰雪,真的起不来了就倒在地上躺一会。大家就这样坚持着,没有一个人退缩不干的。说实在的,4节火车皮,150吨重的水泥完全靠我们20来个瘦弱的女子在规定的时间内完成,那真的是不可能完成的任务,当地政府连夜就组织车辆、组织了人员帮助我们装卸。最终我们仅用了一天一夜的时间就把150吨的水泥全部安全的运回了家。

                                                             2015年9月14日
       尹红霞在女子架桥队木工班、曾任木工班副班长、班长、后任女子架桥队副指导员等职。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-7 10:02:08 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

 楼主| 桥工绒花 发表于 2017-2-7 10:06:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 桥工绒花 于 2017-2-14 22:40 编辑

新林门河桥100427fdqver1ajpbgjvz5.png
这是新林门河桥

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|浙江萧然 ( 浙ICP备15022218号-1 )浙公网安备 33010902000720号

GMT+8, 2019-2-16 07:47 , Processed in 0.214012 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表