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【百姓生活】共享单车知多少(连载)

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大乌珠 发表于 2017-9-27 17:33:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大乌珠 于 2017-9-28 07:40 编辑

          “七彩单车”0.jpg
    说起“共享单车”,可谓是喜忧参半,想必这一年来,全国的老百姓是耳闻目睹的。这“喜”,着实让一些人大为方便,恨不得将车就骑到床头边了,而这“忧”就是各地的政府管理部门,行人连个人行道都没法走了。为了真正能了解单车的出笼和创投者的创意与融资,本人近来开始关注起这个已经涉及到世界性的新生事物,当然也想从中找找这融资的来龙去脉,看看从中有什么可以借鉴的地方。
    据不完全统计,目前全国共享单车企业至少有27家之多,从各单车的颜色、款型上来看,可以说是五彩缤纷的,为此,请各位让我一个个的慢慢地晒来,这也算是寻找百姓生活作了一次社会调查吧!
“七彩单车”1.jpg

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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-9-27 17:35:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-9-29 16:25 编辑

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01、【OFO】——ofo小黄车(北京拜克洛克科技有限公司,创立于2014年,是国内首家共享单车公司,首创无桩共享单车出行模式,致力于解决大学校园的出行问题,目前已完成D轮融资。ofo以“ofo共享单车”为核心产品,基于移动APP和智能硬件开发,是目前中国规模最大的校园交通代步解决方案,为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。同时协助高校回收改造废旧自行车,解决“僵尸车”问题。
    2016年9月26日,滴滴出行以数千万美元战略投资共享单车平台ofo;12月8日,ofo在广州召开城市战略发布会,宣布正式登陆广州,与海珠区政府建立战略合作,2016年内连接6万辆自行车;12月23日,共享单车平台ofo宣布在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。
    2017年1月,ofo小黄车在北京、上海、成都、广州、深圳、天津、重庆等地开始应用;3月,ofo共享单车在兰州开始应用;4月27日,ofo正式接入滴滴出行;5月3日,正式进入第100座城市——拉萨。5月17日,ofo更名为“ofo小黄车”。6月,押金由99元提至了199元。6月30日,推出小黄人定制版的“ofo大眼车”。7月6日,ofo完成超7亿美元E轮融资。8月1日,正式进入泰国市场。8月17日,进入西雅图。8月27日,进入奥地利首都维也纳。

      ofo小黄车客服电话:400-150-7507
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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-9-27 17:37:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-10-27 09:12 编辑

【“OfO”最新动态】
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ofo和摩拜合并苗头初现!谁将主宰,谁要出局?
    近日,共享单车企业小鸣单车、酷骑单车用户押金难退的事情愈演愈烈,酷骑单车分公司更是人去楼空,频临倒闭。在此之前,悟空单车、3Vbike、町町单车等选手早已失败退场......
    如果说,共享单车的上半场是一场百家争鸣,而今,没有巨头加持的小角色们早已失去在下半场继续博弈的资格。他们不仅缺乏足够的资本支持,最重要的是,共享单车的市场格局早已被ofo、摩拜两家企业牢牢掌控。其实当摩拜、ofo疯狂抢占市场的时候,不少网友就曾经说过“不会像之前的滴滴打车与快的打车一样,一番激战之后是合并的结局!”那么,相爱相杀的它们最后真的会合并吗?
    之前ofo小黄车投资人朱啸虎被问及摩拜、ofo合并一事,朱啸虎当时说的是“双方投资人在认知上有较大差距,没有合并的可能”。而近期朱啸虎主动提及摩拜、ofo合并一事“唯有合并才能盈利”,中间大约间隔了三个月的时间,朱啸虎的截然不同的态度,也让人对合并一事深信不疑。
    说起这朱啸虎,真是独具一双慧眼,先后投出了映客、滴滴、饿了么和ofo,绝对算得上是投资界的大IP,在科技圈上的头条,让娱乐圈的汪峰都自叹不如。不过作为投资人,从去年的“90天共享单车的战争就会结束”,到和马化腾互怼“明年见”,再到最近的“合并才能盈利”,朱啸虎每每谈起摩拜和ofo,说出口的话总是不太一样。他为何三番两次改变说法呢?
    在“营势”方面,朱啸虎先生是一个杰出的投资人,他说了很多话看似前后互相打脸其实没有。他的问题是“择道”与“精术”,选择的道路与战术在发展中没有达到预期,支撑不起他营造的“势”。
    为了争夺共享单车龙头之位,摩拜、ofo在投资人的巨额支持下,疯狂增投新的共享单车、免费补贴用户使用,以非常粗暴的手段来夺取市场。这样资本比这烧钱的行为到了一定阶段必然会相互妥协。
    朱啸虎的“合并才能盈利”,一定程度上可看做他在主动开口求合并,与腾讯、阿里这种战略投资者相比,朱啸虎作为财务投资者更看重财务回报,着急变现。因此朱啸虎的一再改口,其实也为了使其获得投资利益的最大化。倘若真的要合并,大部分吃瓜群众们可能更关心——共享单车以后会不会涨押金,会不会有更好的用户体验……但其实更值得玩味的是,两家企业都已经树立了强大的品牌和用户规模,又都有巨头扶持,究竟由谁来合并谁,或者说谁会占据合并后的主导权呢?
    目前看来,ofo目前在国内市场的综合实力要在摩拜之上,而在海外市场,出海更早的ofo已经覆盖全球13个国家,也暂时将摩拜(全球覆盖8个国家)甩开一档。这些数据都表明,倘若朱啸虎口中的合并案出现,ofo都更有希望成为合并的主动一方。
    不过共享单车市场的内外部环境、互联网巨头的参与、投资者耐心的逐渐消退都在考验着摩拜单车与ofo是否能够实现真正意义上的合并。随着各方势力的此消彼长,摩拜单车与ofo合并的走势将会愈加清晰,等到各方势力的角逐确定胜负的时候,或许才是摩拜单车与ofo能够真正合并的时刻。
                            2017、10、8

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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-9-28 10:27:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-9-28 10:29 编辑

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02、骑呗(英文名QIBEI)——去年11月,骑呗单车举行战略发布会,搭档芝麻信用建立信用体系,正式宣布进军共享单车领域。当时他们也想到了从二三线城市入手的策略,并提出“农村包围城市”的概念。今年1月骑呗完成1亿元A轮融资,由丰瑞投资领投,浑元投资等跟投。一切好像刚刚开始,骑呗火速在杭州和合肥各投放了2万辆共享单车。
    与杭州先行的公共自行车相比,“骑呗单车”的最大特点就是可以凭借租车人的信用免押金租车。据介绍,用户通过应用市场下载“骑呗单车”APP,可快速找到附近可租车辆的位置,扫码即可租车,芝麻信用评分750分以上还可以免除押金,到达地址后直接关锁即还车。使用“骑呗单车”,对于用户的信用积累,芝麻分的提升,都有直接的帮助作用。
    “骑呗单车”虽然使用的是防爆轮胎,但骑上去并没想象中那么笨重,很轻巧,转弯很轻松、刹车也灵活。据“骑呗单车”相关负责人介绍,这辆车是企业自主研发的,采用无链条轴传动,骑起来会比链条车更轻,蜂窝式的发泡实心轮胎,不仅不用充气也不怕钉子。整个单车重量仅20公斤,可达到五年正常使用条件下无需人工维护的标准。另外,骑呗单车使用的都是非标零件,就算把整辆车拆了也不能卖零件,因为一般自行车用不了。如果在锁车状态下,有人想一把端起车就走,车辆会发出尖锐的警报声,窃贼自然无法下手。
    目前骑呗已经和ofo合并。3月24日,网易科技报道称,ofo小黄车1亿元投资骑呗单车,占股20%,骑呗方面对此事不予置评。27日,ofo与骑呗单车联合推出定制版小黄车ofo L1,新车将在杭州进行投放。此时骑呗的角色已经从一线共享单车的挑战者转换成为他们的连接者,未来还会有更多的二线企业迎来身份转换的时刻。
    对于此次推出的定制版新车,ofo L1配备智能锁,支持扫码开锁功能。定制版单车沿用了骑呗单车独有的“Z字型”设计。L1车型采用铝合金车架,24寸实心胎,配备车筐、智能锁和发电花鼓。鞍座采用可调式设计,前后刹车均采用安全性较高的抱刹。相比于原有的骑呗单车,定制版ofo L1增加了车筐,将车座变为可调的结构。
    【骑呗单车】——杭州骑呗科技有限公司,是一家互联网科技公司,公司运用互联网技术和分享经济理念,创新性的研发出“无桩单车借还模式”,致力于让人们更便利高效地完成城市内的短途出行。


      骑呗单车电话400-135-3588
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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-9-28 10:29:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-10-27 09:13 编辑

【“骑呗”最新消息】
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      昨天在市区二条道路上,仍能见到骑呗共享单车的影子,消息说它早与OfO合并了(其实是被收购,而且小黄车还有一部分车改用了骑呗的车型),但怎么还会看到早先开创时的车子的呢?是消息不实,还是老车遗漏,均不得而知!  
                                                              2017、10
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月雅湖 发表于 2017-10-2 07:20:23 | 显示全部楼层
这样的社会调查是很花时光的。辛苦!

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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-10-3 07:35:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-10-3 15:55 编辑
月雅湖 发表于 2017-10-2 07:20
这样的社会调查是很花时光的。辛苦!

      主要靠每天在走路锻炼时注意观察,看看有可能用得上的就拍下来。谢谢关注。祝节日快乐!





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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-10-3 07:37:14 | 显示全部楼层
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03、【摩拜】——摩拜单车,英文名mobike,是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案,是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车,用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2016年4月22日,北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会,正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。
    2017年1月4日晚,智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮(D轮)2.15亿美元(约合人民币15亿元)的股权融资。6月16日,摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资,创下共享单车行业单笔融资最高纪录。6月29日,摩拜单车宣布免费送出1000万张月卡,用户领取后即可享受30天的免费骑行福利,骑行次数和骑行城市不限。
    2017年7月,摩拜单车登陆日本北海道札幌市,年内扩大至10个城市,据介绍,日本用户可从应用商店下载摩拜单车APP,并关联信用卡完成注册,押金为3000日元(约合180元人民币),优惠期间的使用费为30分钟50日元(约合3元人民币)。此次投放,使日本成为摩拜单车“出海”的第四个国家。

    摩拜单车客服电话:400-811-7799
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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-10-3 07:38:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-10-6 09:47 编辑

    【近日报载】摩拜于近日推出了新款单车,整车仅重15.5公斤,成为市场上最轻的主流共享单车之一。全新一代摩拜单车将推出自动变速车型:当用户的骑行速度较快、踏频较高时,变速版车型的花鼓会自动切换到更大齿比的二挡,让踏频适合更快速骑行。同时,全新一代摩拜也换了轮胎。全新的低阻力实心车胎,路面阻力降低27%,骑行更轻快。
    摩拜单车给新一代智能锁起了一个代号:“Hawk”(鹰),外观更轻薄,同时支持“北斗+GPS”多模卫星定位,以及全球多模移动网络和物联网,可无缝接入各国电信运营商网络。
    当地时间9月20日,摩拜宣布正式进入美国华盛顿特区。服务价格为每30分钟1美元,并且对于停放位置没有特定限制,在价格和便利性上均高于美国本土共享单车。
    截至目前,摩拜单车已进入全球8个国家的170多个城市,投放超过700万辆共享单车,每天提供超过2500万次骑行。
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 楼主| 大乌珠 发表于 2017-10-3 07:41:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 大乌珠 于 2017-10-27 09:14 编辑

【“摩拜”最新介绍】

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胡玮炜,1982年出生于浙江东阳,摩拜单车创始人。胡玮炜曾进入《每日经济新闻报》经济部成为一名汽车记者。后来又去了《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。2017年3月11日,胡玮炜参与《朗读者》录制。


                                                                      2017、10、24



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